Comme j'ai pu dire, le problème c'est produit avant le départ en vacances le week du 15 août et impossible d'avoir un rdv rapide même en leur expliquant le problème 
rdv pris pour ce matin et oui c'est les vacances vous comprenez Monsieur 
C'est de ma propre initiative que je suis passé voir mon pote garagiste en rentrant, à force de lire tout et n'importe quoi sur le net je commençais à m'inquiéter sérieux!!
En vacances mon voyant c'est éteint 2 jours, peut être qu'il y a eu une régénération depuis je suis très attentif mais rien....
Je fais comme mon FAP, je sature aussi d'Opel!!
C'est certain, ton zaf a fais une régénération de lui-même...
2000km sans régen, ce n'est pas possible, le FAP serait complètement bouché et t'empêcherai même de démarrer...
A savoir :
La régénération se lance quand il calcule qu'il en a besoin (via le capteur de pression et les 2 durites en début et fin de FAP)
Ce qui ne fonctionne pas chez toi
Ou alors, le calculateur lance de lui même des régénération au bout d'un certain kilométrage, justement pour éviter de boucher le FAP s'il y'a un problème de capteur de pression...
En partant en vacance, je présume que tu as fais de l'autoroute principalement, c'est les trajet qui émettent le moins de particules, donc la régénération commandée par le calculateur t'a sauvée. Si désormais tu fais un peu plus de ville, la, tu risques l'encrassement rapidement !
